FCA پرون په خپله مطبوعاتي ویب پاڼه کې د Gladiator لومړني پنځه عکسونه او ټول رسمي معلومات خپاره کړل، د جیپ رینګلر پراساس یو پک اپ. څو دقیقې وروسته معلومات حذف شول، ځکه چې د هغې رسمي پریزنټشن ته لا هم یوه میاشت پاتې ده. دا د څو رسنیو لپاره کافي وه چې عکسونه او مطبوعاتي اعالمیه خوندي کړي، په شبکه کې یې شریک کړي.
دا تش په نامه سکرامبلر پروژه ده، یو ګټور موټر چې د پنځو مسافرینو لپاره د ډبل کیبن او د کارګو بکس لري چې تر 730 کیلو پورې لیږدوي. د نورو پک اپونو په څیر، د جیپ ماډل به د سړک څخه بهر ډیر سخت کارونې تمرکز وکړي. دا د جیپ ستراتیژي ده چې دا د نورو FCA پک اپونو څخه توپیر کوي، لکه رام 1500 او راتلونکی ډکوټا.
د سکرمبلر پروژه به په رسمي ډول د جیپ ګلیډیټر په نوم وپلورل شي. پدې توګه ، د امریکایی برانډ لپاره تاریخي نوم بیرته ترلاسه شوی. ګلیډیټر په ارجنټاین کې خپل تاریخ لري. د دې نوم سره جیپ پک اپ په کورډوبا کې د 1963 او 1967 ترمینځ د صنعت قیصر ارجنټاین (IKA) لخوا تولید شوی. حتی نن ورځ دا د پیروانو ډله لري.
د 2020 جیپ ګلیډیټر JT لیډ هیډ لایټونه
نوی ګلیډیټر د رینګلر نوي نسل پراساس دی چې د JL په نوم پیژندل کیږي (بیاکتنه ولولئ). آټوبلاګ سږکال رینګلر JL په افسانوي نیواډا روبیکون ټریل کې وګرځاوه ، چیرې چې جیپ هم د دې سکریمبلر پروژې تمرین وکړ (نور ولولئ).
د جیپ مطبوعاتي اعالمیه ګلیډیټر د "هر وخت ترټولو وړ متوسط پک اپ" په توګه معرفي کوي. او خپل "د سړک څخه بهر ظرفیت پرته له سیالانو" روښانه کوي.
د 730 کیلو بار بار سربیره، جیپ د 3,500 کیلو وزن پورته کولو ظرفیت او تر 75 سانتي مترو پورې د اوبو د کورسونو د ودرولو امکان اعلانوي.
د ګلیډیټر میکانیکونه به د نوي رینګلر JL د لوړ پای نسخو سره ورته وي: V6 3.6 naphtero (285 hp او 350 Nm) او V6 3.0 ټربوډیزل (260 hp او 600 Nm). لکه څنګه چې په ټولو رینګلر کې، د ګیربکس سره دوه ګونی کرشن به معیاري راشي.
نوی رینګلر JL تایید شوی چې په ارجنټاین کې به په 2019 کې پیل شي. ګلیډیټر لاهم نه و اعلان شوی ، مګر دا به د FCA ارجنټاین لخوا یو منطقي اقدام وي: ځکه چې دا یو سوداګریز بار وړونکی موټر دی ، نو پک اپ به د داخلي مالیاتو څخه معاف وي. . دا یو ویاړ دی چې په وروستیو کلونو کې، په ځانګړې توګه د مسافر وړونکي موټر په توګه، دودیز رینګلر اغیزمن کړی.