د جیپ رینګلر ناڅرګنده کیسه

SUVs غواړي برلاسي شي، مګر تل به د آف روډرانو لیواله وي چې ودریږي، د سړک څخه بهر د وړتیا په پرتله د جمالیات سره لږ اندیښمن وي، او په هغه څه تمرکز کوي چې واقعیا مهم دي. یو له هغو څخه چې لاهم د کنډ په پښو کې پاتې دي جیپ رینګلر دی ، چې رسمي تاریخ یې یوازې 30 کاله زوړ دی ، مګر ریښې یې د تیرې پیړۍ لومړۍ نیمایي ته ځي.

پوځي پلار: ویلیس ایم بی
ويليز MB

د جیپ رینګلر اصل په جیپ کې موندل کیږي. بیا د ویلیز اوورلینډ په نوم پیژندل شوی ، په 1940 کې یې د متحده ایالاتو اردو سیالۍ کې برخه اخیستې ترڅو د وسله والو ځواکونو لپاره د موټر لپاره خپله پروژه وړاندې کړي. د هغه وړاندیز کواډ و، کوم چې دمخه د ماډل جمالیاتی اساس تاسیس کړ: مستطیل شکلونه، د سلیټ سره ځانګړتیا ګریل، ګردي سرلیکونه، او نور.

د پروسې په جریان کې دا د اردو اړتیاو سره د تطبیق لپاره وده کوله، یو څه اندازه یې ترلاسه کړه ترڅو ویلیس MA او وروسته، حتمي MB شي.

مدني پلار: CJ ویلیس (1945)
جیپ CJ

لکه څنګه چې د ډیری پرمختګونو سره، ویلیز له اردو څخه ملکي ډګر ته لاړ، د لارې په اوږدو کې د نوم بدلون ترلاسه کړ (CJ) او همدارنګه په مورفولوژي او میخانیکونو کې: د 60-hp څلور سلنډر انجن، یو ډیر سخت چیسس، یو لوی وینډشیلډ او تعلیق. ډیر راحته.

دې خپل سفر په 1945 کې پیل کړ او تر 1986 پورې تولید شو، د څو لړۍ څخه تیریدل چې مفهوم یې په بیلابیلو لارو بشپړ کړ: په تدریجي ډول د انجنونو ځواک زیاتول، د ګیربکس ښه کول، او نور.

لومړی نسل (1986) جیپ رینګلر YJ

په 1987 کې، مارکیټ د لوړې کچې آرامۍ غوښتنه وکړه، حتی پرته له دې چې د سړک څخه بهر وړتیا له لاسه ورکړي، چې جیپ د لومړي رینګلر په لاره اچولو ته لاره هواره کړه، چې د YJ نوم یې ترلاسه کړ. دا د خپل مخکیني ځانګړتیا ډیره برخه ساتلې، مګر د کافي ځانګړتیاو مستطیل سر څراغونو لخوا توپیر شوی. دا یوازې د 110 hp څخه ډیر موټرو سره بازار موندلی و.

دوهم نسل (1997) جیپ رینګلر

دا تر یوې لسیزې وروسته نه و چې دوهم نسل څرګند شو ، کوم چې پخپله د رینګلر د مخکینیو لخوا په روښانه ډول الهام شوی و ، د ګردي سرې څراغونه یې بیرته ترلاسه کړل چې له هغه وخت راهیسې یې له لاسه نه دی ورکړی.

د خپل اوږد ژوند په جریان کې، لومړی روبیکون وړاندې شو، یو خورا سخت نسخه چې د اوسط په پرتله د 4x4 ظرفیت لري. په لومړي ځل په 2003 کې، دا لا دمخه د 4: 1 ګیربکس، څلور-ویل ډیسک بریکونه، څلور-ویل ډرایو د دریو توپیرونو سره، او داسې نور درلودل.

دریم نسل (2007) جیپ رینګلر JK

د اقتباس سره سم، 10 کاله وروسته د جیپ رینګلر دریم نسل وړاندې شو، کوم چې مهم نوښتونه راوړي. دا په اندازې کې وده وکړه، یو نوی چیسیس خپور کړ، په بشپړه توګه یې د انجنونو لړۍ نوي کړه (دواړه پټرول او ډیزل، تر 285 hp پورې ځواک سره) او د لامحدود نسخه پیل یې په نښه کړ، د لوی اوږدوالی او ویل بیس سره، څلور دروازې باډي او د پنځو مسافرینو ظرفیت. 

څلورم نسل (2018) جیپ رینګلر JL



یوځل بیا د وخت په تیریدو سره ، د ماډل څلورم نسل هغه دی چې اوس مهال په بازار کې دی. د دې عکس هغه څه رامینځته کوي چې دمخه پیژندل شوي ، د جمالیات سره چې عصري او پیژندنه ترکیب کوي. دې خپل آف پیسټ ظرفیتونه نور هم زیات کړي، د ځمکې پاکولو او همدارنګه د تګ راتګ، وتلو او ماتولو زاویو ته وده ورکوي. د دې انجنونه 285 او 268 hp ګازولین دي، چې کوچنی یې د نرم هایبرډیزیشن ټیکنالوژي لري. د رینګلر مالک غوره کوي چې موټر ورسره لوړ کړي جیپ JL OEM رهبري شوي سر څراغونهځکه چې دا روښانه او اوږد عمر لري. برسېره پردې، د هغې د بدنونو لړۍ د پخوا په پرتله پراخه ده: درې دروازې، پنځه دروازې، تړل شوي چت، نرم ټاپ، د لرې کولو وړ هارډ ټاپ ... او حتی د اوږدې مودې لپاره د پک اپ ډول چې د جیپ ګلیډیټر نوم یې ترلاسه کړی.